Bonver Dakar Project je profesionální závodní tým specializující se na náročné dálkové rallye v kategorii kamionů. Od svého vzniku v roce 2012 jeho členové absolvovali více než 10 významných maratónských rallye, mezi kterými nechyběla Rallye Dakar 2013 a 2014 či Silk Way Rally 2013. Na obou ročnících slavné dakarské rallye tým startoval v pozici největšího a nejpočetnějšího českého týmu (2013 – 5 závodních kamionů, 2014 – 3 závodní kamiony) a v roce 2013 získal na Rallye Dakar ocenění pro nejúspěšnější český tým, když Martin Kolomý obsadil skvělé páté místo. Zakladatelem a šéfem týmu Bonver Dakar Project je Tomáš Vrátný, který na Rallye Dakar závodí od roku 2012. V dosavadních třech ročnících, kterých se účastnil, obsadil 18., 20. a 17. místo a vždy tak dokončil nejnáročnější a nejprestižnější rallye světa. V roce 2014 mimo jiné zvítězil v polském maratónském závodu Baja Drawsko.
 
Kromě česko-slovenské posádky Tomáše Vrátného (navigátor Jaroslav Miškolci, palubní mechanik Milan Holáň) tým v kategorii kamionů tvoří další mezinárodní posádky, kazašsko-česká posádka (pilot Artur Ardavičus, navigátor Alexej Nikižev, palubní mechanik Daniel Kozlovský), jejíž pilot obsadil na Rallye Dakar 2012 vynikající třetí místo, když závodil za tým Kamaz, a polsko-česká posádka (pilot Robert Jan Szustkowski, navigátor Jaroslaw Kazberuk, palubní mechanik Filip Škrobánek). Všechny posádky závodí se kamiony značky Tatra, konkrétně s kapotovanými dakarskými speciály Tatra Jamal. Ty jsou vybaveny speciálními závodními agregáty vyvíjenými a dodávanými jiným českým týmem MKR Technology známým ze závodů tahačů. Tato židovická stáj vedená majitelem a technickým ředitelem Mariem Kressem spolupracuje nejenom v rámci dodávky motorů a dalších dílů, ale kooperuje i na vývoji závodních speciálů, a to jak s českým týmem Bonver Dakar Project, tak s holandským týmem Mammoet Rallysport. Mezi těmito třemi závodními týmy byla uzavřena unikátní mezinárodní aliance spočívající ve spolupráci jak na trati, tak mimo ni.
 
Tým Bonver Dakar Project tvoří více než 40 členů z České a Slovenské republiky, z Polska a Německa. Kromě mezinárodních závodních posádek a řady zkušených techniků a mechaniků jej tvoří dva fyzioterapeuti, logistik a několik externích zahraničních konstruktérů a vývojářů.

Posádka č. 539 – Lotto Dakar Team

DSC_6555 Pilot:

Robert Jan Szustkowski

/POL
Talentovaný polský závodník má na svém jezdeckém kontě řadu úspěchů. V roce 2014 zvítězil na Baja Poland.
635086457279740018 Navigátor:

Jaroslaw Kazberuk

/POL
Navigátor Roberta Jana Szustkowského stojí společně s ním za úspěchy této polsko-české posádky. V roce 2014, kdy byl Szustkowski zraněný, usedl za volant speciálu Tatra. Jinak se primárně věnuje navigaci.
IMG_3094 Palubní mechanik:

Filip Škrobánek

/CZE
Filip Škrobánek má v posádce na starosti techniku a její přípravu. Závodní speciál Tatra Jamal zná jako své boty.

Mechanici a další členové

Mechanik

Guillaume de Coninck / FRA

mechanik
DSC_6455

Sujit Angelo Das / POL

logistik
Fotografie0031(1)

Libor Fabián / CZE

mechanik
IMG_3184

Tomáš Fajman / CZE

mechanik
IMG_2906

Jiří Fišer / CZE

mechanik
Mechanik

Albert Gryszczuk / POL

mechanik
IMG_3196

Jan John / CZE

mechanik
IMG_3258

Adam Juřica / CZE

mechanik
DSC_6188

Josef Kalina / CZE

koordinátor
Mechanik

Andrzej Kowalczyk / POL

mechanik
IMG_3044

Petr Kremling / CZE

mechanik
IMG_3137

Jan Lašák / CZE

mechanik
IMG_3274

Tomáš Mark / CZE

mechanik
DSC_6524

Miloš Matejov / SVK

fyzioterapeut
IMG_3116

Martin Nétek / CZE

mechanik
IMG_3060

Jiří Pudich / CZE

bezpečnostní poradce
Vo

Martin Straka / CZE

fotograf
IMG_3311

Michal Škarka / CZE

mechanik
IMG_3070

Marek Tomášek / CZE

mechanik
IMG_3226

Martin Valo / CZE

mechanik
IMG_2926

Pavel Večeř / CZE

mechanik
IMG_3006

Petr Vodák / CZE

mechanik
IMG_2919

Jiří Zbořil / CZE

mechanik
IMG_2967_2

Miroslav Zbranek / CZE

mechanik
 

Partneři