TISKOVÁ ZPRÁVA: Rallye Dakar 2020 v otázkách a odpovědích

Zobrazit

Zúčastnili sme sa oficiálnej prezentácie závodu Marocco Desert Challenge 2019

Zobrazit

Valtr zlatý na Baja Aragon 2018

Zobrazit

Baja Aragon 2018 – je dobojováno

Zobrazit

Novinky

28/04/2019

TISKOVÁ ZPRÁVA: Rallye Dakar 2020 v otázkách a odpovědích

Ve čtvrtek 25. dubna se v saudskoarabské lokalitě Al Qiddiya konala první oficiální tisková konference k Rallye Dakar 2020. Její 43. ročník se po deseti letech v jižní Americe přesouvá právě do této země a začíná tak psát novou kapitolu v historii této nejnáročnější rallye světa.  Pořadatelská organizace A. S. O. pozvala novináře z celého světa a za českou republiku byl nominován Jaromír Martinec, který je nejen novinář, ale sám má na kontě 14 účastí v soutěži na postu mechanika závodního kamionu po boku Tomáše Tomečka, pak Andrého Azeveda a nyní je členem týmu FESH FESH, v jehož rámci dvakrát úspěšně absolvoval Rallye Dakar po boku handicapovaného pilota Alberta Llovery z Andorry. Jaromír Martinec měl možnost „vyzpovídat“ hned tři klíčové osoby nadcházejícího ročníku, jimiž jsou nový ředitel soutěže, a bývalý navigátor Stéphana Petherhansela, David Castera, princ Abdulaziz bin Turki AIFaisal Al Sauda, což je představitel místního Ministerstva sportu a prezident Saudskoarabské automobilové federace princ Khalid bin Sultan Al Faisal. Jejich odpovědi přinášíme v následujícím souhrnném rozhovoru: Proč právě Saudská Arábie a jak dlouho se o přesunu Rallye Dakar jednalo? Že k přesunu rallye bude muset dojít a závod bude muset najít nové teritorium, to asi bylo všem zřejmé… Tým bývalého ředitele Etienna Lavigne proto v loňském roce na tomto zadání pracoval a jeho aktivity se protnuly s aktivním zájmem ze strany představitelů Saudské Arábie. Ti chtějí co nejvíce otevřít svoji zemi světu a jsou velmi aktivní nejen na poli motorsportu (závody Formule E v prosinci loňského roku, ale taky i u jiných sportů, jako je například fotbal, cyklistka, nebo golf). První kontakty zástupci obou stran navázali zhruba před půl rokem. Protože byl aktivní zájem z obou stran, došlo velmi rychle k dohodě, byl uzavřen pětiletý kontrakt a mohla následovat konkrétnější jednání. Nyní na konci dubna je rámcově daná trasa a začíná se vytyčovat její konkrétní podoba.  Mimochodem právě lokalita Al Qiddiya nebyla jako místo konání tiskové konference zvolena náhodně. Jde totiž o jakousi „základnu“ pro offroadové, obecně motoristické, ale i další kulturní aktivity, vzdálenou asi 40 kilometrů od Rijádu, která kromě několika terénních okruhů nabízí veškeré zázemí pro týmy. Právě tato lokalita se stane cílovou destinací Rallye Dakar 2020. Finance – hovoří se o tom, že rallye „šla za penězi“. Jak tomu je? Konkrétní částky nepadly, ale A. S. O. hovoří o kontraktu ve stále stejném objemu finančních prostředků, které ovšem byly dříve rozděleny mezi více jihoamerických zemí. Kudy povede trasa ročníku 2020 a jaký bude profil trati? Rallye Dakar 2020 odstartuje 5. ledna z města Jeddah, přístavu posvátného města Mekky na břehu Rudého moře, a do 19 ledna, kdy bude končit ve zmíněné lokalitě Al Qiddiya, provede soutěžící formou smyčky po celé zemi. Trať bude tvořena přibližně z jedné poloviny kamenitými náročnými úseky, kaňony, wádí, druhou polovinu pak bude na jihu země tvořit písek a duny. Tím se rallye vrací ke svým původním africkým kořenům, její charakter se bude více podobat klasické pouštní rallye. Saudská Arábie se rozkládá na ploše větší než dva miliony čtverečních kilometrů, což je zhruba čtyřnásobek plochy Francie a má tak účastníkům co nabídnout nejen v nadcházejícím, ale i ve čtyřech dalších ročnících. Velmi diskutovaná byla otázka lidských práv, například práv žen. Jak tomu bude během rallye? K účasti na Rallye Dakar jsou zváni všichni bez rozdílu pohlaví, státní či náboženské příslušnosti. Saudská Arábie si je vědoma své dlouholeté izolovanosti vůči okolnímu světu a chce svůj obraz změnit. Právě mimo jiné tím, že hostí tak mnohonárodnostní akci, jakou Rallye Dakar je (v roce 2018 se Dakaru zúčastnilo na 60 různých národností), chce ukázat, že svůj postoj mění a otevírá se světu. Stejně tak se mění striktní postoj k ženám. Ty už dnes mohou i v Saudské Arábii dokonce i závodit. Země má v tomto ohledu co dohánět, rozhodně však vítá ženy – závodnice. Proto se také jednou z promotérek nadcházejícího ročníku stala španělská motocyklová závodnice Laia Sanzová. Jak tomu bude v případě návštěvníků, kteří se na rallye budou chtít přijet podívat jako diváci? Bude náročné se do země dostat a pohybovat se v ní samostatně? V tomto ohledu už si Saudská Arábie odbyla svoji premiéru při pořádání závodu seriálu Formule E. Návštěvníci tehdy automaticky získali vízum pouhým zakoupením lístku. Dakar přitahuje obrovskou pozornost a představitelé Saudské Arábie si jsou vědomi toho, že musí vytvořit odpovídající podmínky. Přímo podle slov Davida Castery se tak zavázali hned na začátku všech vyjednávání. Návštěvníci jsou tedy velmi vítáni. Jak to bude s dalšími omezeními vyplývajícími z přísného dodržování islámu? Pořadatelé deklarují velkou svobodu, kterou účastníkům rallye poskytnou, ovšem v jednom jsou striktní, a to je přísný zákaz dovozu alkoholu do země. Zde týmy musejí počítat s přísnými nejen kontrolami, ale i postihy.

01/10/2018

Zúčastnili sme sa oficiálnej prezentácie závodu Marocco Desert Challenge 2019

Už príchod do dedinky Konice, kúsok od Znojma, naznačoval, že sa tu koná nejaké stretnutie závodníkov. Bannery, vlajky ako na závodoch, a vidieť zaparkovaný doprovodný Ford Ranger, závodnú bugginu a Hammer, Vám rozprúdi krv a Vy sa už neviete dočkať najbližších závodov.

23/07/2018

Valtr zlatý na Baja Aragon 2018

Bonver Dakar Team si zásluhou Jaroslava Valtra odváží ze španělské rallye Baja Aragon zlatou medaili. Šéf týmu Vrátný skončil na pátém místě.

23/07/2018

Baja Aragon 2018 – je dobojováno

Ahoj všichni příznivci našeho týmu, máme to úspěšně za sebou. Jarda Valtr v poslední etapě nezaváhal a spolu s Radimem Kaplánkem a Mirkem Zbrankem udrželi průběžné vedení a odnášejí si tedy z letošního ročníku trofej nejcennější.

Video

01/01/2017

Předstartovní novinky Míry Martince z jihoamerického Dakaru

Vážení příznivci rallye Dakar a týmu Bonver Dakar Project,   ozýváme se vám krátce z Paraguaye, z prostoru letecké základny poblíž Asunciónu, kde máme provizorní bivak před startem letošního ročníku. Před chvílí ustal další z řady lijáků, které proměnily žhnoucí prašné prostředí bivaku v bahnité pařeniště. Jsme střídavě promočení a propocení a myslím, že toto bude náš základní status po několik následujících dní.

Media

28/04/2019 22:00

TISKOVÁ ZPRÁVA: Rallye Dakar 2020 v otázkách a odpovědích

Ve čtvrtek 25. dubna se v saudskoarabské lokalitě Al Qiddiya konala první oficiální tisková konference k Rallye Dakar 2020. Její 43. ročník se po deseti letech v jižní Americe přesouvá právě do této země a začíná tak psát novou kapitolu v historii této nejnáročnější rallye světa. 

Pořadatelská organizace A. S. O. pozvala novináře z celého světa a za českou republiku byl nominován Jaromír Martinec, který je nejen novinář, ale sám má na kontě 14 účastí v soutěži na postu mechanika závodního kamionu po boku Tomáše Tomečka, pak Andrého Azeveda a nyní je členem týmu FESH FESH, v jehož rámci dvakrát úspěšně absolvoval Rallye Dakar po boku handicapovaného pilota Alberta Llovery z Andorry.

Jaromír Martinec měl možnost „vyzpovídat“ hned tři klíčové osoby nadcházejícího ročníku, jimiž jsou nový ředitel soutěže, a bývalý navigátor Stéphana Petherhansela, David Castera, princ Abdulaziz bin Turki AIFaisal Al Sauda, což je představitel místního Ministerstva sportu a prezident Saudskoarabské automobilové federace princ Khalid bin Sultan Al Faisal. Jejich odpovědi přinášíme v následujícím souhrnném rozhovoru:


Proč právě Saudská Arábie a jak dlouho se o přesunu Rallye Dakar jednalo?

Že k přesunu rallye bude muset dojít a závod bude muset najít nové teritorium, to asi bylo všem zřejmé… Tým bývalého ředitele Etienna Lavigne proto v loňském roce na tomto zadání pracoval
a jeho aktivity se protnuly s aktivním zájmem ze strany představitelů Saudské Arábie. Ti chtějí co nejvíce otevřít svoji zemi světu a jsou velmi aktivní nejen na poli motorsportu (závody Formule E v prosinci loňského roku, ale taky i u jiných sportů, jako je například fotbal, cyklistka, nebo golf).

První kontakty zástupci obou stran navázali zhruba před půl rokem. Protože byl aktivní zájem z obou stran, došlo velmi rychle k dohodě, byl uzavřen pětiletý kontrakt a mohla následovat konkrétnější jednání. Nyní na konci dubna je rámcově daná trasa a začíná se vytyčovat její konkrétní podoba. 

Mimochodem právě lokalita Al Qiddiya nebyla jako místo konání tiskové konference zvolena náhodně. Jde totiž o jakousi „základnu“ pro offroadové, obecně motoristické, ale i další kulturní aktivity, vzdálenou asi 40 kilometrů od Rijádu, která kromě několika terénních okruhů nabízí veškeré zázemí pro týmy. Právě tato lokalita se stane cílovou destinací Rallye Dakar 2020.

Finance – hovoří se o tom, že rallye „šla za penězi“. Jak tomu je?

Konkrétní částky nepadly, ale A. S. O. hovoří o kontraktu ve stále stejném objemu finančních prostředků, které ovšem byly dříve rozděleny mezi více jihoamerických zemí.

Kudy povede trasa ročníku 2020 a jaký bude profil trati?

Rallye Dakar 2020 odstartuje 5. ledna z města Jeddah, přístavu posvátného města Mekky na břehu Rudého moře, a do 19 ledna, kdy bude končit ve zmíněné lokalitě Al Qiddiya, provede soutěžící formou smyčky po celé zemi. Trať bude tvořena přibližně z jedné poloviny kamenitými náročnými úseky, kaňony, wádí, druhou polovinu pak bude na jihu země tvořit písek a duny. Tím se rallye vrací ke svým původním africkým kořenům, její charakter se bude více podobat klasické pouštní rallye. Saudská Arábie se rozkládá na ploše větší než dva miliony čtverečních kilometrů, což je zhruba čtyřnásobek plochy Francie a má tak účastníkům co nabídnout nejen v nadcházejícím, ale
i ve čtyřech dalších ročnících.


Velmi diskutovaná byla otázka lidských práv, například práv žen. Jak tomu bude během rallye?

K účasti na Rallye Dakar jsou zváni všichni bez rozdílu pohlaví, státní či náboženské příslušnosti. Saudská Arábie si je vědoma své dlouholeté izolovanosti vůči okolnímu světu a chce svůj obraz změnit. Právě mimo jiné tím, že hostí tak mnohonárodnostní akci, jakou Rallye Dakar je (v roce 2018 se Dakaru zúčastnilo na 60 různých národností), chce ukázat, že svůj postoj mění a otevírá se světu. Stejně tak se mění striktní postoj k ženám. Ty už dnes mohou i v Saudské Arábii dokonce i závodit. Země má v tomto ohledu co dohánět, rozhodně však vítá ženy – závodnice. Proto se také jednou z promotérek nadcházejícího ročníku stala španělská motocyklová závodnice Laia Sanzová.

Jak tomu bude v případě návštěvníků, kteří se na rallye budou chtít přijet podívat jako diváci? Bude náročné se do země dostat a pohybovat se v ní samostatně?

V tomto ohledu už si Saudská Arábie odbyla svoji premiéru při pořádání závodu seriálu Formule E. Návštěvníci tehdy automaticky získali vízum pouhým zakoupením lístku. Dakar přitahuje obrovskou pozornost a představitelé Saudské Arábie si jsou vědomi toho, že musí vytvořit odpovídající podmínky. Přímo podle slov Davida Castery se tak zavázali hned na začátku všech vyjednávání. Návštěvníci jsou tedy velmi vítáni.

Jak to bude s dalšími omezeními vyplývajícími z přísného dodržování islámu?

Pořadatelé deklarují velkou svobodu, kterou účastníkům rallye poskytnou, ovšem v jednom jsou striktní, a to je přísný zákaz dovozu alkoholu do země. Zde týmy musejí počítat s přísnými nejen kontrolami, ale i postihy.

20/07/2017 10:00

Llovera pouze v roli diváka, nahradí jej Tibau

Alber Llovera se bohužel kvůli zdravotním komplikacím bude rallye BAJA ARAGON účastnit pouze jako divák. Otok prostředníku na pravé ruce naštěstí není žádnou vážnou zdravotní komplikací, nicméně neumožňuje bezpečně ovládat kvůli jeho hendikepu speciálně upravené řízení jeho speciálu TATRA Jamal.

(Pokračování textu…)

28/06/2017 09:00

Bonver Dakar Project míří na rallye Baja Aragón 2017

Tým Bonver Dakar Project vyráží v kompletní sestavě na Baja Aragón, která se jede ve španělském Teruelu ve dnech 21. – 23. července 2017. Hlavním cílem je testování techniky a team building.

(Pokračování textu…)

26/06/2017 20:00

Bonver Dakar Team2

Bonver Dakar Project je profesionální závodní tým specializující se na náročné dálkové rallye v kategorii kamionů. Od svého vzniku v roce 2012 jeho členové absolvovali několik významných maratónských rallye, mezi kterými nechybí pravidelná účast na Rallye DAKAR a závodech světového šampionátu BAJA RALLY. Týmy se účastní i dalších významných maratonských soutěží, jako např. Africa Eco Race nebo Silk Way Rally. V rámci dakarské rallye zpravidla tvoří nejpočetnější české zastoupení. Jednotlivé posádky závodních speciálů Bonver Dakar Projectu se v závislosti na účasti v závodech a hlavních sponzorech mění. Zakladatelem, šéfem Bonver Dakar Projectu a jedním z pilotů je Tomáš Vrátný.

Aktuální složení týmů – Baja Aragón 2017:

Tomáš Vrátný, Jaroslav Miškolci, Petr Vojkovský – Tatra Jamal EVO II
Jaroslav Valtr, Rostislav Plný, Radim Kaplánek – Tatra Jamal EVO III
Alberto Llovera, Maykel Justo, Jaromír Martinec – Tatra Jamal EVO I
Pavel Vrňák, Petr Lesák, Filip Škrobánek – Tatra TerrNo 1

Všechny posádky závodí se kamiony značky Tatra, konkrétně s kapotovanými dakarskými speciály Tatra Jamal. Ty jsou vybaveny speciálními závodními agregáty vyvíjenými a dodávanými jiným českým týmem MKR Technology známým ze závodů tahačů. Tato židovická stáj vedená majitelem a technickým ředitelem Mariem Kressem spolupracuje nejenom v rámci dodávky motorů a dalších dílů, ale kooperuje i na vývoji závodních speciálů.

Bonver Dakar Project vlastní 4 závodní speciály, 3 doprovodná a servisní vozidla a vlastní novinářské vozidlo. S touto technikou tým trénuje, závodí a je schopen připravit také nejrůznější eventy a zákaznické akce dle požadavků svých partnerů i ostatních firem. Závodní i doprovodnou techniku lze zájemcům o účast na cross country soutěžích pronajmout.

Úspěchy v soutěžích:

Rallye DAKAR:
Rok 2012: 3., 18. a 30. místo
Rok 2013: 20. místo
Rok 2014: 14. a 17. místo
Rok 2015: 14., 19. a 20. místo
Rok 2016: 11., 14. a 35. místo, na kterém poprvé v historii rallye dojel hendikepovaný pilot Alberto Llovera
Rok 2017: 24. místo

 

Africa Eco Race:
Rok 2017: 2. místo

 

Silk Way Rallye:
Rok 2012: 19. místo
Rok 2013: 20. místo
Rok 2016: 11. a 14. místo

 

Baja Drawsko:

Rok 2014: 1. a 2. místo
Rok 2015: 2. a 4. místo
Rok 2016: 3. místo

 

Baja Aragón:

Rok 2014: 1. místo

Rok 2015: 4. a 6. místo

 

Další úspěchy: 1. místo Pharaons Rally (2015), 1. místo Baja Poland (2014), 3. místo OiLibya du Maroc Rally (2013)

Bonver Dakar Team

Tomas-Vratny
Pilot:

Tomáš Vrátný

/CZE


Šéf týmu a pilot česko-slovenské posádky v jedné osobě. Tomáš Vrátný se náročným dálkovým závodům věnuje od roku 2011. Z dosavadních tří dakarských ročníků, kterých se účastnil, vždy dojel do cíle, a to konkrétně na 18., 20. a 17. místě. V roce 2014 zvítězil na Baja Drawsko.

Jaroslav-Miskolci
Navigátor:

Jaroslav Miškolci

/SVK

 


Svou dakarskou premiéru absolvoval v roce 2010, kdy se na pozici navigátora objevil po boku Aleše Lopraise. Od roku 2013 naviguje Tomáše Vrátného. Mimo jiné se velkou měrou podílí na chodu týmu.

 


Palubní mechanik:

Petr Vojkovský

/CZE

 


Mechanici a další členové

Mechanik

Guillaume de Coninck / FRA

mechanik


DSC_6455

Sujit Angello Das / POL

logistik a týmový manažer


Fotografie0031(1)

Libor Fabián / CZE

mechanik


IMG_3184

Tomáš Fajman / CZE

mechanik


IMG_2906

Jiří Fišer / CZE

mechanik



IMG_3196

Jan John / CZE

mechanik


IMG_3258

Adam Juřica / CZE

mechanik




IMG_3044

Petr Kremling / CZE

mechanik

IMG_3137

Jan Lašák / CZE

mechanik


IMG_3274

Tomáš Mark / CZE

mechanik

DSC_6524

Miloš Matejov / SVK

fyzioterapeut


IMG_3116

Martin Nétek / CZE

mechanik


IMG_3060

Jiří Pudich / CZE

bezpečnostní poradce


Vo

Martin Straka / CZE

fotograf

IMG_3311

Michal Škarka / CZE

mechanik


IMG_3070

Marek Tomášek / CZE

mechanik


IMG_3226

Martin Valo / CZE

mechanik


IMG_2926

Pavel Večeř / CZE

mechanik


IMG_3006

Petr Vodák / CZE

mechanik


IMG_2919

Jiří Zbořil / CZE

mechanik


IMG_2967_2

Miroslav Zbranek / CZE

mechanik

Kalendář

Květen 2019

PoÚtStČtSoNe
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 

 

 

Partneři