BONVER DAKAR TEAM se v roce 2018 zaměří na novou techniku a na BAJA RALLYE

Zobrazit

Exkluzivní pohled do bivaku Baja Aragón

Zobrazit

Napínavá bitva do posledního okamžiku a skvělý výsledek pro Bonver Dakar Project

Zobrazit

Typický „dakarský“ den za námi

Zobrazit

Novinky

10/11/2017

BONVER DAKAR TEAM se v roce 2018 zaměří na novou techniku a na BAJA RALLYE

Ostravský BONVER DAKAR TEAM připravuje na rok 2018 dokončení nových závodních speciálů a z toho důvodu se zaměří na účast v sérii BAJA RALLYE, kde bude novou techniku testovat. Dakaru se proto nezúčastní. Plán profesionálního závodního týmu představil na tiskové konferenci pořádané v rámci výstavy RACING EXPO v Praze jeho šéf, Tomáš Vrátný. „V současné době máme rozestavěné nové speciály, se kterými se chceme zaměřit na zlepšení našich sportovních výsledků v těch neobtížnějších rallye. Prioritou je tedy dokončení vozidel, jejich otestování a vyladění a příprava na Dakar 2019“ uvedl Tomáš Vrátný, který tým vede a je zároveň jedním z pilotů. „Zahajujeme novou etapu naší činnosti, kdy pod značkou FESH FESH budou vznikat nové závodní projekty a stavět se nová vozidla, se kterými se pak BONVER DAKAR TEAM bude účastnit dálkových soutěží. Stávající techniku budeme pronajímat zájemcům o aktivní účast v motorsportu a poskytovat jim k tomu potřebnou podporu“ upřesňuje své plány na další období Vrátný. Série závodů BAJA RALLYE je v rámci Evropy velmi populární, jede se v Polsku, Maďarsku, Německu, Itálii a Španělsku, kde v červenci letošního roku vybojoval Bonver Dakar Team cenné druhé a třetí místo. Nadcházejícího ročníku Rallye DAKAR se nezúčastní ani Albert Llovera, který v říjnu po dlouhodobých problémech prodělal operaci pravé ruky a rekonvalescence mu závodění nějakou dobu neumožní. „Je to velká škoda, myslel jsem, že ruka vydrží. Letos jsem se proti roku 2016 zlepšil o 11 míst, a tak jsem se chtěl v roce 2018 dostat do první dvacítky“ říká Llovera, první pilot kamionu, který v roce 2016 absolvoval Rallye DAKAR jako hendikepovaný závodník. Na jihoamerický kontinent tak vyrazí pouze ADRIA Team, který již pojede sám za sebe, s podporou týmu Buggyra. ADRIA Team byl součástí BONVER DAKAR PROJECTu, ale v letošním roce si závodní vůz odkoupil a osamostatnil se. „Tímto způsobem bychom chtěli realizovat i další klientské projekty pod křídly BONVER DAKAR PROJECT“ komentuje osamostatnění ADRIA Teamu Vrátný. Účast na Rallye Africa Eco Race, ve které letos zabodoval druhým místem Jaroslav Valtr, je stále ještě trochu ve hře. „Zopakovat takový výsledek by mě určitě lákalo, rozhodnutí o účasti je však na vedení týmu“ vzkazuje Valtr, který se z pracovních důvodů tiskové konference nemohl zúčastnit. „Afrika je lákavá pro celý tým, nejen díky fantastickému terénu, ale i díky rozšiřující se konkurenci. Také v médiích dostává více prostoru, což je důležité pro naše obchodní partnery“ dodává k tomuto závodu Vrátný. Skupina ČSAD Ostrava, za kterou stojí Tomáš Vrátný, se v letošním roce rozrostla mj. o renomovaného francouzského výrobce sportovních tlumičů Donerre, slovenskou společnost FRT s podobným zaměřením a o společnost AMM Technology zabývající se vývojem řídících jednotek, motorů a kabelových svazků. Další významnou akvizicí bylo získání podílu na testovacích okruzích ve Fontjoncouse, kde trénují přední dakarské týmy. Tyto akvizice ukazují, že Vrátného obchodní i sportovní aktivity směřují k využití nových technologií. Reportáž České televize: http://www.ceskatelevize.cz/sport/moto/dakar/363963-vratneho-bonver-stavi-nove-vozy-dakar-proto-vynecha/

31/07/2017

Exkluzivní pohled do bivaku Baja Aragón

Nejdřív obecně… Práce v bivaku týmu BONVER DAKAR PROJECT je organizovaná podle toho, kolik vozidel na daný závod tým vypravuje. Přesto platí několik obecných pravidel, která se nemění:

24/07/2017

Napínavá bitva do posledního okamžiku a skvělý výsledek pro Bonver Dakar Project

Včera čekala na soutěžní posádky závěrečná etapa o délce 184 kilometrů. Na samotný start však musely urazit 93 kilometrů spojovačky, ve které přišla okolnost, která zásadně změnila průběh celého závodního dne. Začalo pršet.

23/07/2017

Typický „dakarský“ den za námi

Včerejší den byl na Baja Aragon 2017 nejdůležitější, protože si posádky odjely největší porci – 351 z celkových 545 závodních kilometrů.

Video

01/01/2017

Předstartovní novinky Míry Martince z jihoamerického Dakaru

Vážení příznivci rallye Dakar a týmu Bonver Dakar Project,   ozýváme se vám krátce z Paraguaye, z prostoru letecké základny poblíž Asunciónu, kde máme provizorní bivak před startem letošního ročníku. Před chvílí ustal další z řady lijáků, které proměnily žhnoucí prašné prostředí bivaku v bahnité pařeniště. Jsme střídavě promočení a propocení a myslím, že toto bude náš základní status po několik následujících dní.

Media

20/07/2017 10:00

Llovera pouze v roli diváka, nahradí jej Tibau

Alber Llovera se bohužel kvůli zdravotním komplikacím bude rallye BAJA ARAGON účastnit pouze jako divák. Otok prostředníku na pravé ruce naštěstí není žádnou vážnou zdravotní komplikací, nicméně neumožňuje bezpečně ovládat kvůli jeho hendikepu speciálně upravené řízení jeho speciálu TATRA Jamal.

(Pokračování textu…)

28/06/2017 09:00

Bonver Dakar Project míří na rallye Baja Aragón 2017

Tým Bonver Dakar Project vyráží v kompletní sestavě na Baja Aragón, která se jede ve španělském Teruelu ve dnech 21. – 23. července 2017. Hlavním cílem je testování techniky a team building.

(Pokračování textu…)

26/06/2017 20:00

Bonver Dakar Team2

Bonver Dakar Project je profesionální závodní tým specializující se na náročné dálkové rallye v kategorii kamionů. Od svého vzniku v roce 2012 jeho členové absolvovali několik významných maratónských rallye, mezi kterými nechybí pravidelná účast na Rallye DAKAR a závodech světového šampionátu BAJA RALLY. Týmy se účastní i dalších významných maratonských soutěží, jako např. Africa Eco Race nebo Silk Way Rally. V rámci dakarské rallye zpravidla tvoří nejpočetnější české zastoupení. Jednotlivé posádky závodních speciálů Bonver Dakar Projectu se v závislosti na účasti v závodech a hlavních sponzorech mění. Zakladatelem, šéfem Bonver Dakar Projectu a jedním z pilotů je Tomáš Vrátný.

Aktuální složení týmů – Baja Aragón 2017:

Tomáš Vrátný, Jaroslav Miškolci, Petr Vojkovský – Tatra Jamal EVO II
Jaroslav Valtr, Rostislav Plný, Radim Kaplánek – Tatra Jamal EVO III
Alberto Llovera, Maykel Justo, Jaromír Martinec – Tatra Jamal EVO I
Pavel Vrňák, Petr Lesák, Filip Škrobánek – Tatra TerrNo 1

Všechny posádky závodí se kamiony značky Tatra, konkrétně s kapotovanými dakarskými speciály Tatra Jamal. Ty jsou vybaveny speciálními závodními agregáty vyvíjenými a dodávanými jiným českým týmem MKR Technology známým ze závodů tahačů. Tato židovická stáj vedená majitelem a technickým ředitelem Mariem Kressem spolupracuje nejenom v rámci dodávky motorů a dalších dílů, ale kooperuje i na vývoji závodních speciálů.

Bonver Dakar Project vlastní 4 závodní speciály, 3 doprovodná a servisní vozidla a vlastní novinářské vozidlo. S touto technikou tým trénuje, závodí a je schopen připravit také nejrůznější eventy a zákaznické akce dle požadavků svých partnerů i ostatních firem. Závodní i doprovodnou techniku lze zájemcům o účast na cross country soutěžích pronajmout.

Úspěchy v soutěžích:

Rallye DAKAR:
Rok 2012: 3., 18. a 30. místo
Rok 2013: 20. místo
Rok 2014: 14. a 17. místo
Rok 2015: 14., 19. a 20. místo
Rok 2016: 11., 14. a 35. místo, na kterém poprvé v historii rallye dojel hendikepovaný pilot Alberto Llovera
Rok 2017: 24. místo

 

Africa Eco Race:
Rok 2017: 2. místo

 

Silk Way Rallye:
Rok 2012: 19. místo
Rok 2013: 20. místo
Rok 2016: 11. a 14. místo

 

Baja Drawsko:

Rok 2014: 1. a 2. místo
Rok 2015: 2. a 4. místo
Rok 2016: 3. místo

 

Baja Aragón:

Rok 2014: 1. místo

Rok 2015: 4. a 6. místo

 

Další úspěchy: 1. místo Pharaons Rally (2015), 1. místo Baja Poland (2014), 3. místo OiLibya du Maroc Rally (2013)

Bonver Dakar Team

Tomas-Vratny
Pilot:

Tomáš Vrátný

/CZE


Šéf týmu a pilot česko-slovenské posádky v jedné osobě. Tomáš Vrátný se náročným dálkovým závodům věnuje od roku 2011. Z dosavadních tří dakarských ročníků, kterých se účastnil, vždy dojel do cíle, a to konkrétně na 18., 20. a 17. místě. V roce 2014 zvítězil na Baja Drawsko.

Jaroslav-Miskolci
Navigátor:

Jaroslav Miškolci

/SVK

 


Svou dakarskou premiéru absolvoval v roce 2010, kdy se na pozici navigátora objevil po boku Aleše Lopraise. Od roku 2013 naviguje Tomáše Vrátného. Mimo jiné se velkou měrou podílí na chodu týmu.

 


Palubní mechanik:

Petr Vojkovský

/CZE

 


Mechanici a další členové

Mechanik

Guillaume de Coninck / FRA

mechanik


DSC_6455

Sujit Angello Das / POL

logistik a týmový manažer


Fotografie0031(1)

Libor Fabián / CZE

mechanik


IMG_3184

Tomáš Fajman / CZE

mechanik


IMG_2906

Jiří Fišer / CZE

mechanik



IMG_3196

Jan John / CZE

mechanik


IMG_3258

Adam Juřica / CZE

mechanik




IMG_3044

Petr Kremling / CZE

mechanik

IMG_3137

Jan Lašák / CZE

mechanik


IMG_3274

Tomáš Mark / CZE

mechanik

DSC_6524

Miloš Matejov / SVK

fyzioterapeut


IMG_3116

Martin Nétek / CZE

mechanik


IMG_3060

Jiří Pudich / CZE

bezpečnostní poradce


Vo

Martin Straka / CZE

fotograf

IMG_3311

Michal Škarka / CZE

mechanik


IMG_3070

Marek Tomášek / CZE

mechanik


IMG_3226

Martin Valo / CZE

mechanik


IMG_2926

Pavel Večeř / CZE

mechanik


IMG_3006

Petr Vodák / CZE

mechanik


IMG_2919

Jiří Zbořil / CZE

mechanik


IMG_2967_2

Miroslav Zbranek / CZE

mechanik

29/06/2016 10:00

Tomáš Vrátný ve vysílání rádia Orion

Šéf týmu Bonver Dakar Project Tomáš Vrátný bude dnes od 14:00 hodin hostem ve vysílání Hitrádio ORION. Rozhovor nejenom na téma Silk Way Rally 2016 můžete poslouchat online zde: http://player.abradio.cz/player/67/hitradio-orion/.

Kalendář

Listopad 2017

PoÚtStČtSoNe
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930 

 

 

Partneři